第886章 抵達直沽新港(第2/3 頁)

還不錯，這一路航行，古沉船沒有完全的暴曬在陽光之下，你用了遮陽網將它們全部遮蓋起來了，不然的話這些泡在水底千年的木頭船，說不定這一路上就有損壞的可能了。”

“周老，你老怎麼有空跑到直沽碼頭上來了，你的館裡不忙嗎？”

“張先生，你這次從更深海域之中打撈出宋朝時期的古沉船，這是驚天動地的事情，我得到訊息之後能不趕過來先睹為快嗎？”

“周老，我本來打算讓炎黃博物館來人搶救性的先將三艘古沉船裡的寶物先收起，然後再運回炎黃博物館去，將來慢慢整理編號之後展出，再將清空的三艘古沉船整體搬運到炎黃博物館去，到時候專門弄一個展廳將它放進去，修復保護起來之後就會展示給遊人觀看，除此之外我也就是玩票性質的，這次也沒有感覺海上的打撈有什麼不可能的，只要有裝置、只要肯吃苦、只要肯花錢，就能有意想不到的收穫。”

“張先生，你不知道？你這次成功的整體將宋代的古沉船和明代的古沉船打撈出水面，他填補了我國在更深海洋打撈考古的空白，比當年西京出土的兵馬俑、南海一號的打撈更有說服力，更有研究價值和歷史意義。”

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“周老，我就一普通老百姓，思想境界可沒有那麼高，我當時成立這個遠洋打撈公司就想到公海去看一看有沒有什麼東西可以打撈的，要是打撈上來寶物，就放在炎黃博物館裡展出，可沒想到什麼研究價值和深遠歷史意義等等。”

“張先生你是知道的，南海1號在被發現十幾年之後，才在2007年成功的打撈出來，再說了那個區域的海水可沒有你打撈的地方海水深啊，這說明什麼？說明你是成功從更深海里整體打撈出宋代的古沉船的第一人，這個意義難道還不大嗎？”

“周老，你說的南海一號和我沒有多少關係，那是國家的打撈公司在打撈，他們隸屬有關部門，拿的是國家的俸祿，反正打撈不打撈上來古沉船有錢拿就行了，今後能多幾個南海一號的打撈，他們就有更多的飯吃了，不然這十幾年誰養著他們那一群打撈人啊？”

“張先生，我不是和你開玩笑的，現在你從更深的海水之中成功打撈出宋代古沉船，具有巨大的意義，這些意義可以從多個維度來闡述……”

首先，從科研和考古學的角度來看，這次打撈行動提供了寶貴的一手資料，極大地推動了相關領域的研究。兩艘宋代古沉船及其所載的文物，為我們揭示了宋朝時期的社會經濟狀況、生產技術水平、生活細節、文化藝術以及先進科學技術水平。

例如，透過對船體和文物的分析，我們可以瞭解當時船隻的建造技術、航海技術，以及當時的貿易狀況。同時，幾艘船還反映了當時的手工業水平，包括陶瓷製造、金屬工藝等。這些資訊對於研究宋代歷史、造船史、陶瓷史等都具有極高的價值。

其次，從歷史和文化的角度來看，這次打撈行動讓我們對“海上絲綢之路”有了更深的瞭解。這次打撈出來的幾艘古沉船位於“海上絲綢之路”的主航道上，它的發現和打撈，為我們提供了研究這條重要貿易路線的珍貴資料。這不僅有助於我們理解當時的海上貿易狀況，還可以幫助我們瞭解宋朝時期的中西交流史，以及華夏在海外的影響力。

再次，從技術和工程的角度來看，這次打撈行動也展示了我國在深海打撈技術方面的實力和進步。你的幾艘古沉船的打撈採用了“一次性放置沉箱”“多觸手困抓”等等一些技術，這種技術的成功應用，不僅體現了我國在水下考古和深海打撈方面的技術實力，也為未來的更深海水裡打撈和文物保護工作提供了寶貴的經驗。

從幾千米深海之中成功打撈出宋代古沉船，說明我國古代的工業水平比西