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美爾。

德軍一個裝甲師編制有五百多輛卡車，可德國的卡車缺編嚴重，一般就三百輛左右，第七裝甲師也一樣，只有二百八十九輛卡車，但隆美爾讓克虜伯捐贈了五百多輛車卡給第七裝甲師，這五百多輛卡車就是多出來大部分。

而德軍後勤部一般是按照三百輛卡車的運載能力計算補給的，後勤部送來的物資也只夠夠隆美爾裝滿原來的298輛卡車，多餘的五百輛卡車可都空著呢！這不是嚴重的浪費嘛！說什麼也要把這幾百輛卡車裝滿。

“有困難找元首啊！”隆美爾不是希特勒的忠誠手下嗎？再說開戰之初的德國，還真不缺物資，不管是汽油或者是彈藥，德國缺乏物資那是在1944年之後。

本來隆美爾想親自去柏林找元首要物資，但此時已經是一級戰備狀態，所有團級以上軍官都不能離開部隊，沒有辦法的隆美爾只要抱著試試的態度，給偉大的元首發了一份言辭懇切的電報，請求偉大的元首多調撥可以裝滿五百輛卡車的物資。

隆美爾還在電報的後面附上了一份物資清單，分別是汽油一千噸，各種口徑的炮彈總計一千噸，各種子彈和手榴彈五百噸。

這些物資看著很多，比如汽油隆美爾多要了一千噸，但你仔細算算，一輛四號坦克每100公里平均耗油五百公斤，第七裝甲師的218輛坦克，每100公里就要消耗掉100噸汽油，第七裝甲師另外還有八百輛卡車和其它半履帶裝甲車。

第七裝甲師每推進100公里，差不多需要消耗掉200噸汽油，隆美爾要的這一千噸汽油，也就比別的裝甲師多推進五百公里而已，如果在算上戰場上損失，隆美爾比別的裝甲師多跑兩三百公里就謝天謝地了。

希特勒這個人對自己信任的人，那真是掏心掏肺，歷史上的希特勒對隆美爾也是這樣，三年半時間就把隆美爾從一名上校變成了元帥，再比如戈林那個死胖子，在二戰中的失誤那實在太多了，可希特勒依然沒有處罰過戈林一次。

第18章　秘密調查

隆美爾的請求，希特勒居然真的批准了，這還是希特勒力排眾議的結果，本來戰爭部長布倫堡是堅決不同意隆美爾的請求，可希特勒卻說：

“隆美爾有那麼多卡車不用來運輸，難道要放空嗎？後勤部門為了運輸那些物質都快愁白了頭髮，不如把物質給隆美爾運輸，如果隆美爾用不完，還可以分給友鄰部隊嘛！”

戰爭部長布倫堡本來就是希特勒的狗腿子，他不可能萬分堅決地反對希特勒的命令，既然偉大的元首都這樣說了，他也就立即照辦，讓隆美爾自己去後勤領取。

本來這些補給是應該後勤部組織車隊給隆美爾送去，可布倫堡讓隆美爾自己派車隊去運輸，用布倫堡的話說：

“你隆美爾的車不是多到沒有用處了嗎？那裡自己去後勤部各倉庫領取，然後再自己組織車隊運輸吧！”

只要物資到手，隆美爾已經是謝天謝地了，立即把空著的五百輛卡車派了出去。到三月下旬，分配給隆美爾的各種物質全部到達第七裝甲師駐地。

此時調動的命令也下來了，第7裝甲師再一次隸屬於第15摩托化軍，這次和第5裝甲師一起受a集團軍群第4集團軍指揮，部隊立即秘密執行到比利時國境線外集結。

隨同命令到達的還有一個連的150毫米自行火炮（6輛，這個有歷史記錄），這是德國才用三號坦克底盤改裝的自行火炮，隆美爾的第七裝甲師成了首批實驗的部隊。這下隆美爾的炮兵部隊可是空前強大了，比別的裝甲部隊多了一倍的火力。

希特勒對隆美爾是真的不錯，難怪歷史上的隆美爾在二戰前期對希特勒感恩載德。當希特勒得知隆美爾參與了刺殺自己後，希特勒的憤怒程度可想而知，當然這是冤枉的，