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龐大編隊的上空。他負責指揮整個空襲的協調指揮工作，是空襲程序中的決定性指揮者。整個主力編隊的投彈都會按照他們嚴格的指示進行。

很快，指揮機的命令下來了。風暴。風暴。所有飛機尋找紅色指示彈區域，準備向該區域投擲炸彈……注意。注意！第一枚炸彈投擲的時間太晚，偏離目標較遠，偏離目標較遠。校正投擲方向，校正投擲方向…………幹得漂亮！太漂亮了。風暴。風暴。你們的投彈十分的精準。你們的投彈十分的精準。正中目標。正中目標……藍色！藍色。注意紅色指示彈。注意紅色指示彈。現在你們的投彈有點散亂。校正你們的航向。校正你們的航向……”

伴隨著指揮機的一道道命令，地面上一道道火焰長廊陸續出現了，一些新的聖誕樹在空中炸開，各種顏色的燃料在降落傘的作用下緩緩下降。但是，這種聖誕樹一般帶來的不是節日的喜慶，而是烈火和死亡。

神鷹戰隊的76架飛機和禿鷲戰隊的83架飛機在大約20分鐘的時間內投放了大約460枚的炸彈和燃燒彈。其中包括256枚空雷定時彈和1800枚炸彈以及燃燒彈。他們的空襲非常精準的覆蓋了整個預定區域。落彈的範圍覆蓋了整個阿伯丁的核心地帶，目標區域呈四分之一的扇形。

他的左翼和右翼分別延伸到阿伯丁的兩個大型碼頭。在轟炸指揮機和轟炸引導機的實時引導下，第一波轟炸機群點燃了目標區域內的每一個角落。

這次轟炸十分完美，以至於英國的地面觀測站估計的轟炸機數量遠遠的高於中國戰機的實際數量。

5點整。天空幹剛出現魚肚白的時候，第一波轟炸正式的結束。

第一波轟炸的主要目標各煉油廠都遭到了毀滅性的打擊，但是距離攻擊目標去6公里外的阿伯丁火車站、艾索的基苯廠和郊區的兩個主要輸油管道卻沒有遭到攻擊。這主要是因為那裡在中國空軍的空襲目標區域之外。因為空襲阿伯丁這樣遠的距離，對於中國空軍的飛機而言是不容許由任何行程上的耽擱的，一切都必需嚴格按照制定的計劃時間進行，否則，即使是已經滿載燃油的轟炸機也無法回航。不過，這並不重要，因為那些目標將要承受中國海軍航空兵第二波次的打擊。

5點07分，中國轟炸機的大規模編隊準確的按照計劃開始返航，指揮機將第一波轟炸的情況和己方損失的情報統計出來，報給了在加萊的總部。和中國空襲英國首都倫敦不一樣的是，雖然空襲倫敦也是在夜晚進行，但是由於倫敦地區是英國人的重點防禦地區，所以一般中國空軍的損失會相當慘重，攻擊的損失率一般在百分之7至14左右。這一次，由於中國空軍採用了新的“雙擊”戰術，既在空襲阿伯丁的同時派出大量的干擾飛機前往鄧迪、愛丁堡等去進行干擾性空襲，同時新的干擾器材的使用和編隊飛行時候線路的選擇這些新的舉措，成功的誘騙了英國人，使得中國空軍編隊在幾乎沒有遭到攔截的情況下，輕輕鬆鬆的進入了攻擊區域。

與此同時，時間的選擇也是十分重要的。中國人的第一波突襲40分鐘後，正是人的精神最為疲勞的時候，經過一天的勞累，所有人的精神都已經到了極限。特別是普通的平民。由於他們過分相信所謂的地域原因，所以在空襲的時候，大部分市民還躺在床上，地面的高射炮和探照燈也沒有及時的開啟，以至於中國人在上空投彈的時候幾乎沒有受到任何的干擾。

而中國空軍的損失卻相當小。經過初步的確認，第一波空襲只損失了三架飛機，其中第76轟炸機聯隊第三大隊投放的炸彈非常不巧的正好命中了位於其下方的另一架隸屬於第二大隊的戰機。這架倒黴的飛機立刻變成了一個巨大的火球消失在了人們的視野中。這也是中國空軍在阿伯丁損失的唯一一架轟炸機，一架損失的轟炸機則墜毀在蘇格蘭的法夫